近日，在長江之畔的張家港港新重裝碼頭，一場考驗技術與意志的“鋼鐵之舞”圓滿落幕。華新機電港機事業部憑借深厚的技術積累與高效的團隊協作，歷時一個月，成功完成兩臺1800t/h主副小車式卸船機和兩臺1500t/h四卷筒牽引式卸船機的總裝與發運任務，再次彰顯了華新機電在重型港口裝備制造領域的領先地位。
挑戰高難項目，技術實力顯露鋒芒
此次發運的四臺卸船機均為港口核心大型設備，技術門檻高，制造工藝復雜。
1800t/h卸船機采用主副小車式設計，整機高度57.2米，懸臂梁前伸距達38米。為確保龐然大物安全運輸，項目團隊采用SPMT（自行式模塊運輸車）滾裝工藝。面對不同船型特點，團隊設計并實施了“T型尾靠滾裝”和“側靠SPMT旋轉90°滾裝”兩種方案，克服巨大挑戰，分別于5月14日凌晨和6月7日晚精準完成滾裝上船作業。目前，兩臺設備已通過浮吊在寧波舟山港北侖港區順利吊裝就位。
1500t/h卸船機為四卷筒牽引式，整機長度達到85.8米。項目團隊于6月3日成功采用SPMT完成側靠滾裝作業，歷經24小時連續綁扎加固后，設備自張家港啟航，并于6月14日凌晨在盤錦港榮興港區安全上岸。整個運輸過程涉及復雜的潮汐變化和天氣因素，對團隊技術方案的前瞻性、作業執行的嚴謹性及應急處置能力都提出了嚴峻考驗。
團隊協作攻堅，成功交出滿意答卷
面對工期緊張、作業環境復雜（風雨、潮汐）等多重挑戰，華新機電港機事業部全體員工上下一心，迎難而上。領導干部深入一線靠前指揮，技術骨干24小時輪班盯控現場，施工隊伍全力以赴搶抓寶貴的作業窗口期。從設備組裝、固定綁扎，到滾裝上船、通航運輸，再到目的港吊裝上岸，項目團隊始終將安全與質量置于首位，通過精細化管理和全程把控，有效應對了各項風險挑戰。
項目負責人表示：“本次任務是對我們整體實力的一次綜合檢驗，既考驗技術能力，更錘煉團隊的凝聚力和執行力。全體成員日夜奮戰，最終圓滿交付，交出了一份出色的答卷。”
創新驅動發展，匠心彰顯“中國制造”
華新機電始終堅守精益求精的工匠精神，以創新驅動業務發展。在此次項目中，不僅成功運用了SPMT運輸技術攻克物流難題，還在設備設計制造階段持續優化結構、提升效率，確保設備在港口嚴苛工況下的長期穩定高效運行。
未來，華新機電將繼續秉持高標準、高質量理念，不斷推動重型裝備制造技術升級，為“中國制造2025”戰略添磚加瓦，通過“華新窗口”向世界持續展示中國智造的卓越實力與風采。
